7月中旬，處暑數(shù)伏漸入鋼材銷售傳統(tǒng)淡季，但一反常態(tài)鋼材出廠價(jià)普遍未見回調(diào)，螺線價(jià)格繼續(xù)小幅向上20-50元；7月13日南方鋼廠螺線價(jià)格普調(diào)50元，6.5mmQ235線材已經(jīng)到4059元，躍過年內(nèi)高點(diǎn)，接近2008年10月10日4091元(全國(guó)均價(jià))；北方河北集團(tuán)等上調(diào)20-50元；二級(jí)大螺紋鋼調(diào)幅加大：上調(diào)100元/噸，到3980元/噸。

    大鋼廠出手不凡，寶鋼7月13日出臺(tái)2009年8月 價(jià)格政策熱軋、冷軋300-500元、鍍鋅、彩涂等普遍上調(diào)500元，漲幅在10%以上；包鋼大刀闊斧在7月調(diào)幅200元基礎(chǔ)上；8月熱軋、冷卷、鍍鋅又普調(diào)300元；鞍鋼線材調(diào)350，其他品種普調(diào)，其中冷軋、熱軋、鍍鋅、彩涂上調(diào)400-500元。

 一、出廠價(jià)持續(xù)上調(diào)，帶動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格連續(xù)走高

    此輪價(jià)格上漲自4月中啟動(dòng)至今已持續(xù)14周，鋼鐵綜合指數(shù)由131.95點(diǎn)到（7月17日）156.6 點(diǎn)，上升24.65點(diǎn)，增長(zhǎng)18.7%；點(diǎn)位上升，漲幅均已超過年初（2月中旬）金融危機(jī)沖擊后首次恢復(fù)性增長(zhǎng)。（由11月中135.9到157.51點(diǎn)，上升21.6點(diǎn)，增長(zhǎng)15.9%）。

    本輪鋼價(jià)上漲的特點(diǎn)是：需求拉動(dòng)增長(zhǎng)，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，漲勢(shì)平穩(wěn)，市場(chǎng)表現(xiàn)仍然是出廠價(jià)上調(diào)帶動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格走高。

    五月初，以建材為主導(dǎo)產(chǎn)品的中小鋼企小幅試探性調(diào)高出廠價(jià)格，大中型鋼企調(diào)價(jià)六月啟動(dòng)，但與以往相比幅度大，調(diào)價(jià)由每次100元或以下，延續(xù)至8月份出廠價(jià)調(diào)幅，最高已經(jīng)上升到500元；周期短，由月度變動(dòng)到周調(diào)整。后期大廠調(diào)價(jià)引領(lǐng)作用明顯，特別是寶鋼、包鋼、河北集團(tuán)調(diào)價(jià)后，帶動(dòng)一批中小鋼廠跟漲。總體分析所有品種價(jià)格在此期間已經(jīng)基本完成一輪上漲（詳見表1）。

    目前鋼價(jià)持續(xù)上漲14周，僅在6月末至7月初（6.29-7.3）略有停頓，橫盤一周，隨后市場(chǎng)價(jià)格緊跟出廠價(jià)上沖，截至上周末（7.17）國(guó)內(nèi)10大重點(diǎn)城市主要鋼材品種：25mm螺紋鋼均價(jià)為3964元(每噸，下同)，比上周同期漲91元，比上月同期漲292元；國(guó)內(nèi)6.5mm高線均價(jià)為3958元，比上周同期漲77元，比上月同期漲306元；5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為3911元，比上周同期漲151元，比上月同期漲261元；1.0mm冷軋板卷平均價(jià)格為5016元，比上周同期漲244元，比上月同期漲377元；20mm中板價(jià)格為3710元，比上周同期漲98元，比上月同期漲188元。

二、需求帶動(dòng)生產(chǎn)，鋼價(jià)上漲，鋼廠效益好轉(zhuǎn)

    本輪鋼材價(jià)格變動(dòng)原因：首先也是在前期需求萎縮，限產(chǎn)減產(chǎn)，鋼材價(jià)格低于成本基礎(chǔ)上的恢復(fù)性上漲，上漲和能夠?qū)崿F(xiàn)這種上漲的原因主要是：

    1. 固定資產(chǎn)投資加快、房地產(chǎn)業(yè)回暖，使螺紋鋼、線材的需求上升，鋼廠直接訂貨量加大，市場(chǎng)二級(jí)螺紋鋼到貨量相對(duì)減少；政策引導(dǎo)擴(kuò)大汽車、家電消費(fèi)；帶動(dòng)鋼材需求增長(zhǎng)。汽車家電產(chǎn)銷兩旺，使熱卷、汽車板材、家電板、以及硅鋼、軸承鋼的需求增加。

    2.基于大宗商品漲價(jià)，對(duì)通貨膨脹的預(yù)期，擔(dān)憂鐵礦石等原料未來(lái)價(jià)格上漲。

    3.有效需求回升消化一部分漲價(jià)。隨著產(chǎn)量增加，產(chǎn)品分?jǐn)偟墓潭ǔ杀颈晃?，基本建設(shè)大宗訂單使產(chǎn)成品庫(kù)存下降，銷售收入增加，企業(yè)資金周轉(zhuǎn)加快，財(cái)務(wù)成本壓力減小。中鋼協(xié)72家大中型鋼鐵企業(yè)5月份開始盈利12.62億元，但是仍有25家企業(yè)虧損，大中型鋼廠總體虧損面達(dá)到28.1%,虧損企業(yè)虧損額達(dá)到18.16億元。雖然5月盈利，但由于前4個(gè)月總體虧損近52億元，因此上半年鋼鐵行業(yè)難以走出整體虧損。而去年1-5月，鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)865億元。提高出廠價(jià)，擴(kuò)大產(chǎn)量將是鋼廠消化成本壓力，扭轉(zhuǎn)虧損同時(shí)的選擇。

三、謹(jǐn)防過猶不及，風(fēng)險(xiǎn)積聚   

    本輪價(jià)格持續(xù)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)也在積聚；一是，本輪漲幅、周期已經(jīng)超過（經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)狀態(tài)下）以往；二是銷售進(jìn)入傳統(tǒng)淡季；分析認(rèn)為目前市場(chǎng)已臨近正?；卣{(diào)時(shí)間，出廠價(jià)的大幅持續(xù)上拉，市場(chǎng)還能堅(jiān)持多久？蘭格調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2009年28周(7.6-7.10）有13個(gè)品種價(jià)格出現(xiàn)廠商倒掛，比上周增加6品種，反映出鋼廠持續(xù)上調(diào)出廠價(jià)格，市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)難以及時(shí)跟進(jìn)。

    對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)，有鋼廠人士分析認(rèn)為：鋼價(jià)持續(xù)上升不下問題在流通環(huán)節(jié)，鋼材市場(chǎng)鋼貿(mào)商“囤積現(xiàn)貨制造供應(yīng)緊張需求旺盛的假象？假設(shè)平均每家鋼材貿(mào)易商囤積100噸鋼材,就輕松制造了2000萬(wàn)噸的“需求”。

    從蘭格鋼鐵網(wǎng)提供的29個(gè)城市庫(kù)存數(shù)據(jù)分析，7月17日全國(guó)主要鋼材品種庫(kù)存與上周相比，建筑鋼材、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板總庫(kù)存942.5萬(wàn)噸，比上周下降2.2萬(wàn)噸，比5月末相對(duì)低點(diǎn)847.6萬(wàn)噸,增加94.9萬(wàn)噸，上升11.2%。

 

    據(jù)市場(chǎng)近期調(diào)查鋼貿(mào)商反映：商家普遍看好后期市場(chǎng)，但從前期鋼材市場(chǎng)到貨時(shí)間不穩(wěn)定，品種規(guī)格不全及價(jià)格持續(xù)回升，顧慮后期進(jìn)貨價(jià)高，雖然銷量一般，仍積極調(diào)貨、適量進(jìn)貨，保持一定庫(kù)存，以期淡季過后有相對(duì)低價(jià)貨源。

    市場(chǎng)調(diào)查還反映：隨著主導(dǎo)鋼廠的再次追漲，進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格的上漲。價(jià)格上漲后，市場(chǎng)成交情況較好，特別是銷售看好的建材常出現(xiàn)部分商家有限量封庫(kù)現(xiàn)象。

    近日，隨著價(jià)格的持續(xù)拉高，前期相對(duì)活躍的貿(mào)易商之間的交易也出現(xiàn)明顯下降，主要原因在于商家對(duì)價(jià)格上漲后的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)有所警惕，操作上趨于謹(jǐn)慎，中間商串貨行為大為減少，市場(chǎng)交易已顯平淡萎縮。

    需要謹(jǐn)慎的是惜售、囤積，一遇市場(chǎng)心理預(yù)期發(fā)生變化,會(huì)在短期內(nèi)迅速掀起拋售浪潮,引起價(jià)格大幅下跌，同時(shí)使得大量的社會(huì)隱性庫(kù)存轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯拥墓?yīng)壓力。預(yù)計(jì)下周鋼材市場(chǎng)價(jià)格還有可能繼續(xù)上漲，但內(nèi)在動(dòng)力已顯弱勢(shì)。

    總體來(lái)看在生產(chǎn)成本沒有下跌空間的情況下，鋼材價(jià)格已經(jīng)實(shí)現(xiàn)探底。而隨著4萬(wàn)億投資帶來(lái)固定資產(chǎn)投資快速增長(zhǎng)，鋼材需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)分化，以螺紋、線材為主的建筑類鋼材需求率先啟動(dòng)，且會(huì)明顯好于板材需求，后續(xù)板卷需求量取決于家電汽車內(nèi)需啟動(dòng)的帶動(dòng)程度。從中短期看國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)仍然是供需尋求弱勢(shì)平衡的過程。盡管鋼材下游需求不斷好轉(zhuǎn)，但鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩更為嚴(yán)重。同時(shí)受鋼材直接出口和間接出口大幅下滑影響，加劇國(guó)內(nèi)供應(yīng)過剩壓力。因此鋼材價(jià)格持續(xù)性大幅上漲是比較困難的，價(jià)格回暖將是一個(gè)緩慢并伴隨反復(fù)調(diào)整的過程，階段性波動(dòng)會(huì)比以往更加頻繁。